2026 年开年，多家车企下调了多款车型的官方指导价。但就在昨天，奇瑞星途突然宣布涨价，成为今年首个官宣涨价的车企。今年车市会迎来哪些变化？
]article_adlist-->据了解，星途汽车此次调价的是ET5车型210激光雷达智尊版，涨价幅度为5000元，调整后售价16.49万元。销售告诉记者，这5000元是智驾礼包的费用，包括地平线征程6P芯片、猎鹰700高阶智驾系统以及终身OTA迭代服务，原价值28800元。新车上市之初，该项礼包曾作为购车权益免费赠送给车主。
星途汽车浙江星瑞行旗舰品牌中心、销售经理金彩虹介绍：“上市的时候，它是有免费的一个权益的。那么在上市之后的一段时间之后，这个权益已经结束了。后续再购买智驾版车型，需要支付5000元的费用。我们在本月20号之前下定的客户，仍然维持原价。”
销售表示，ET5是星途目前销量前三的车型，其涨价既是品牌基于技术优势与长期发展的主动选择，也受到上游成本上涨的直接推动。数据显示，2025年下半年以来，车规级芯片价格大幅上涨，瑞银研报指出近三个月车规DRAM整体涨价180%，TrendForce集邦咨询监测显示，DDR4内存累计上涨超150%，DDR5内存涨幅高达300%。同时动力电池核心原材料碳酸锂价格从2025年初7.5万元/吨攀升至2026年1月的17.4万元/吨，单车智能化成本普遍增加1000至3000元。
金彩虹说：“这个智驾方案是首款首搭的，配置在全球也是首搭首发，技术比较先进。在智驾收费方面，星途并不是第一个品牌，未来高阶智驾功能单独付费，很可能成为行业趋势。”
在星途的宣传海报上，明确打出了“只打价值战，不打价格战”的字样。今年2月，《汽车行业价格行为合规指南》正式发布，直指整治行业内卷式价格竞争，引导市场回归理性。
数据显示，2026年1月全国乘用车降价车型平均降幅达14.9%，豪华品牌与合资品牌依旧保持大幅优惠。截至1月末，全国乘用车库存高达357万辆，市场端依旧面临较大竞争压力。一边是成本抬升，一边是存量竞争，星途逆势涨价，也让消费者产生了不同看法。
消费者的声音主要有以下几类：
○觉得汽车应该是个竞争性的市场，所以对消费者来说肯定是希望它往下降会更加合理一些，虽然对整个市场环境不一定那么健康。
○国产车有些该卷价格，有些不该卷价格，走高端路线就应该卷技术，跟手机市场一样。
○卷技术，价格战不要卷太狠，达到一个动态平衡。我愿意为技术买单，付一些合理的溢价，但是不要过高。
○能接受，主要看提供的价值增长和价格是不是匹配。现在国家也在反对内卷式竞争，车企更应该投入资源提升质量，而不是只卷价格。
行业分析认为，2026年车市不会出现全面涨价潮，价格将进入结构性分化阶段：10万元以下车型继续以价换量，10-30万元主流车型以稳价提配为主，30万元以上高端车型凭借技术具备调价空间。星途此举更像是行业从价格战转向价值战的信号，并非全面涨价的开端。
截至目前，国内主流自主品牌、合资品牌均未跟进调价动作，车市以价换量的大趋势短期不会改变。车市是否真正“变天”，不在于单一车企的调价行为，而在于整个行业能否摆脱低价内卷，建立起以技术、品质、服务为核心的健康价值体系。
（部分内容综合大象新闻、红星新闻、看看新闻）
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